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车用尿素溶液知识大全

发布时间:2021-07-31 作者:admin

      自2015年1月1日起,全国柴油车将强制执行*IV排放标准。伴随着汽车柴油国IV排放标准的推广和实施,国内汽车尿素市场的发展迎来了新的机遇。虽然这个市场近年来刚刚起步,但国内需求潜力巨大,汽车尿素销量也在快速增长。

  但是对于大多数人来说,车用尿素还是一个新事物,对它的工作原理、用途、构成、使用和保存还不太了解,或者有很多使用上的误区,在这里我就车用尿素做一个比较详细的介绍,希望对大家有所帮助。

 1、什么是车用尿素?

  尿素溶液是无色、透明、清澈的液体,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%去离子水组成。宁夏车用尿素溶液学名为柴油机尾气处理液,国内俗称:汽车尿素、汽车尿素、汽车环保尿素、汽车脱硝剂,*常见的是汽车尿素。车用尿素溶液其实是农用尿素提纯后形成的,呈淡蓝色液态。汽车用尿素溶液需要一个独立的容器储存在卡车上,在使用过程中,不能再加水和柴油。发动机开始工作后,ECU根据柴油发动机的工作条件、催化温度和环境准确测量尿素溶液的喷射量。尿素溶液喷入排气管,与柴油机排气均匀混合,发生化学反应。

车用尿素溶液图片

  2、车用尿素的作用和工作原理?

  作为重型柴油车实现*四大排放的关键环节,车用尿素的作用是减少氮氧化合物的排放。当前国内重型柴油机升级国四的主流路线是SCR路线,即使采用选择性催化还原技术。它的运转过程大致是尾气从涡轮机出来后进入排气管,排气管上安装了尿素计量喷射装置,喷射到尿素水溶液中,尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应,产生氮和水的排放。SCR系统中的尿素剂量*终由发动机管理系统控制,尿素喷射量必须与氮氧化物浓度相匹配。

  3、加了车用尿素会使油耗增加?

  这是一个特别大的误解,加入车用尿素不会增加油耗。市场上常说的尿素消耗量是燃料消耗量的3%-5%,这里需要注意的是3%-5%,是指消耗100L100L,汽车尿素消耗量为3-5L。简而言之,只消耗汽车尿素,而不消耗燃料,因此不会增加油耗。