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车用尿素使用的几大误区,您占了几条?

发布时间:2021-06-21 作者:admin
柴油机在工作时会排出污染环境的氮氧化合物,人类长期吸收会造成呼吸道疾病等情况。SCR是处理柴油车尾气的主流技术,而车用尿素是SCR的必须添加剂,当车用尿素经过SCR时会产生化学反应,使氮氧化合物转化成对人体和大气无害的氮气和水排出。
对于车用尿素,很多司机在使用中存在很多误区,如下:
一、误以为车用尿素=农用尿素
车用尿素是由高纯尿素与去离子水组成,有严格的比例要求,质量的高低标准其中一项就是杂质的多少来控制程度。而农用尿素的金属离子、矿物质、颗粒物等杂质很多,非常危险。如果将农用尿素加进车里会使SCR系统造成损伤,只能更换系统。
二、车用尿素溶液兑水使用

车用尿素兑水长期使用,会导致SCR系统不正常工作,还会损坏系统的零部件;同时OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗。更换一套SCR大概需要7-8万元,更换喷嘴大概2000元,损坏了催化剂大概会有3-5万元的维修费。短期是降低了成本,但实际上得不偿失。

三、车用尿素会增加油耗
车用尿素溶液用于重卡的SCR系统,SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系,如果SCR系统不能正常工作,OBD系统会降低发动机的功率输出,并增加油耗。但如果SCR系统正常工作,发动机充分燃烧,是可以节省油耗的,并且*的车用尿素溶液能*SCR系统正常工作,起到协助降低油耗的作用。
四、劣质车用尿素节省开支
正规车用尿素在酸碱性、控制浓度、减少杂质方面都有严格的要求,特别是金属离子和醛类。劣质尿素价格虽然便宜,但其中含有缩二脲、醛类、金属离子等杂质,高温时换转变为难溶于水的三聚氰胺、钙镁化合物等杂质,对SCR系统可造成致命的损伤。