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车用尿素消耗过高?或许是这几个原因

发布时间:2021-05-28 作者:admin
      现在卡车想上路,车用尿素必须得加,但是在尿素使用过程中,经常听到卡友们抱怨尿素溶液的消耗太快,成本太高。那么,尿素消耗多少算多呢?尿素消耗的正常范围又是多少呢?
     一般情况下,国四车消耗100L柴油时就会消耗3~5L的尿素,国五、国六车要相对多一些,基本在5~8L左右,如果超多了这个数值,那么你的尿素消耗量就过高了。
导致尿素消耗过高的原因
      ①氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时,就会多喷射尿素;
      ②尿素喷嘴的问题;
      ③尿素泵内部的故障会导致建压失败,或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素;

      ④排温传感器在180度时会将信号传给电脑板,才会让喷嘴开始喷射尿素,如果排温传感器出现故障时,温度没有达到180度就开始喷射尿素,这样会造成尿素的多消耗;

      ⑤车辆油品和尿素质量的问题,质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多,所以就会需要更多的尿素来参与反应,造成尿素消耗量大;
      ⑥路况原因,如果长期走山路起伏路段,就会造成车辆发动机内的燃烧不充分,尾气的质量可想而知,同样也是造成尿素消耗大的原因;
      ⑦发动机自身出现故障时,也就是共轨系统出现了故障时,同样会造燃烧不充分,尾气质量不达标;
      ⑧电脑板程序问题,通常电脑板程序会限定消耗尿素量的多少,如果电脑板程序出现问题,也会让后处理部分尿素消耗的多。
      在以上的8条原因中,有3条是与车用尿素本身的质量有关的,可见尿素液质量在很大程度上决定了它的消耗量。
      此外,长期使用劣质的车用尿素还会堵塞喷嘴、堵塞尿素泵甚至造成发动机故障,维修一次发动机的费用基本都得上万元。所以,大家在选择车用尿素的时候,一定要选择正规的产品,切勿因小失大。