卡车司机使用车用尿素溶液的注意事项

  1.定期检查尿素罐尿素溶液液位，及时补加尿素溶液。汽车用尿素溶液用量为柴油用量的4%-6%，根据行程估算尿素溶液用量，必要时随车携带足够的桶装尿素。

  2.车用尿素溶液加注时，应使用专用加注管，防止杂物混入。

  3.车车尿素溶液是碱性的，有一定的腐蚀性，应避免汽车尿素溶液与金属接触(不锈钢除外)，这些材料会与汽车尿素溶液中的微量氨反应产生影响SCR工作的化合物。

  4.车辆尿素溶液在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输和储存温度为-5℃-25℃。在-11℃的低温下，车用尿素溶液会析出尿素结晶，在加注尿素溶液时，用<30℃的温水化开结晶，不影响车用尿素溶液的正常使用。

  5.车用尿素溶液的消耗与油耗和车载SCR系统有关，与车用尿素溶液的品牌无关。

  6.发动机关闭后至少30秒内不要关闭车辆的总电源。SCR系统将排出管道中残留的车辆尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。

  7.车载SCR系统配有辅助加热系统，由尿素喷射控制单元(DCU)控制，可以*SCR系统在-30℃下正常工作，不用担心冬季车辆尿素溶液的结晶。

  8.尿素箱传感器只能感应尿素的温度和液位，不能检测尿素的质量。一些型号的尿素箱传感器对尿素溶液的含量有一定的记忆功能。更换不同品牌的尿素溶液会向驾驶计算机(ECU)报警。在这种情况下，您可以联系相关4S商店升级系统。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。

  9.每辆车安装的尿素喷射器都与尿素喷射控制单元(DCU)一一对应，不能互换使用。

  10.滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力，滤清器保养更换周期为5万公里或1000h，在尿素水溶液被污染的情况下，滤清器的寿命会缩短。

  11.尿素溶液结晶属于正常现象，使用热水即可清除。清洁SCR系统部件时，必须使用纯净水，不能用洗涤剂清洁，以免污染SCR系统，造成催化单元故障。

  12.SCR系统故障不会影响发动机的正常运行，但SCR故障持续时间长会导致尾气排放超标。此时，仪表板上的排放指示灯(MIL)会点亮，车辆会启动发动机扭矩限制器，降低发动机功率。此外，在SCR催化消声器前，尿素结晶严重，会堵塞尾气喷管，导致尾气喷管背压升高，油耗增加。

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