卡车司机使用车用尿素溶液的注意事项
1.定期检查尿素罐尿素溶液液位,及时补加尿素溶液。汽车用尿素溶液用量为柴油用量的4%-6%,根据行程估算尿素溶液用量,必要时随车携带足够的桶装尿素。
2.车用尿素溶液加注时,应使用专用加注管,防止杂物混入。
3.车车尿素溶液是碱性的,有一定的腐蚀性,应避免汽车尿素溶液与金属接触(不锈钢除外),这些材料会与汽车尿素溶液中的微量氨反应产生影响SCR工作的化合物。
4.车辆尿素溶液在运输和储存过程中,应避免光照和高温,运输和储存温度为-5℃-25℃。在-11℃的低温下,车用尿素溶液会析出尿素结晶,在加注尿素溶液时,用<30℃的温水化开结晶,不影响车用尿素溶液的正常使用。
5.车用尿素溶液的消耗与油耗和车载SCR系统有关,与车用尿素溶液的品牌无关。
6.发动机关闭后至少30秒内不要关闭车辆的总电源。SCR系统将排出管道中残留的车辆尿素溶液,以避免结晶堵塞喷嘴。
7.车载SCR系统配有辅助加热系统,由尿素喷射控制单元(DCU)控制,可以*SCR系统在-30℃下正常工作,不用担心冬季车辆尿素溶液的结晶。
8.尿素箱传感器只能感应尿素的温度和液位,不能检测尿素的质量。一些型号的尿素箱传感器对尿素溶液的含量有一定的记忆功能。更换不同品牌的尿素溶液会向驾驶计算机(ECU)报警。在这种情况下,您可以联系相关4S商店升级系统。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。
9.每辆车安装的尿素喷射器都与尿素喷射控制单元(DCU)一一对应,不能互换使用。
10.滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力,滤清器保养更换周期为5万公里或1000h,在尿素水溶液被污染的情况下,滤清器的寿命会缩短。
11.尿素溶液结晶属于正常现象,使用热水即可清除。清洁SCR系统部件时,必须使用纯净水,不能用洗涤剂清洁,以免污染SCR系统,造成催化单元故障。
12.SCR系统故障不会影响发动机的正常运行,但SCR故障持续时间长会导致尾气排放超标。此时,仪表板上的排放指示灯(MIL)会点亮,车辆会启动发动机扭矩限制器,降低发动机功率。此外,在SCR催化消声器前,尿素结晶严重,会堵塞尾气喷管,导致尾气喷管背压升高,油耗增加。
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